Lost Surfboards Formula-1 Round

Lost Formula-1 Round

Basada en la tabla Round Pin 6’0 con la que el campeón del mundo 2025 Yago Dora ganó en Lowers.

Para celebrar el reciente título mundial de Yago, hemos decidido adelantar el lanzamiento de su versión Round Pin tail del nuevo modelo FORMULA-1, prevista inicialmente para el otoño de 2025. La Formula-1 era originalmente un modelo más antiguo que se hizo popular hace 15 años gracias a Julian Wilson. Lo hemos rediseñado por completo y recientemente lo hemos devuelto a la vida, probándolo bajo los pies de Cole Houshmand y del campeón del mundo 2025 Yago Dora, entre otros.

Todo comenzó con un día de test del equipo en Lowers, filmando a los riders con una colección de tablas vintage del team rescatadas del ático, para nuestro todavía inédito edit “USED”. Entre las tablas (desde los años 80 hasta 2010), un par de Formula-1 de Julian Wilson de 2010 y 2011 destacaron especialmente, inspirándonos a “mirar al pasado para ver el futuro”.

Buscamos el archivo original “AKU” de la mítica tabla “Clown” de Julian en Lowers y lo superpusimos sobre una Driver 3.0 actual del equipo. Incorporamos muchos de los elementos de diseño y curvas originales, fusionando ambos conceptos para crear algo completamente nuevo. En un primer momento desarrollamos una versión squash tail, similar a la tabla original de Julian, y la probamos con Cole Houshmand y otros riders locales del equipo, obteniendo respuestas espectaculares. Cole utilizó su primera tabla con gran éxito en varios eventos del circuito World Surf League, como El Salvador, Lowers y finalmente ganando el evento del Championship Tour en Brasil.

Al ver el potencial del diseño, fabricamos varias versiones con cola Round Pin de cara al evento CT de Lowers.

Le entregamos una de las primeras Formula-1 Round Pin a Yago a mitad del evento, apenas un par de noches antes del día de las finales en Lowers. La probó esa misma noche y quedó tan impresionado que decidió cambiar a una tabla completamente nueva. Compitió con ella en semifinales y final, logrando la victoria en nuestro evento local con este diseño: un prototipo de la F-1 Round Pin

Standard Dimensions:

• 5’4 x 18.00 x 2.20 x 22.25 L.
• 5’5 x 18.13 x 2.22 x 23.00 L.
• 5’6 x 18.25 x 2.25 x 23.75 L.
• 5’7 x 18.38 x 2.30 x 24.75 L.
• 5’8 x 18.50 x 2.35 x 25.75 L.
• 5’9 x 18.63 x 2.38 x 26.75 L.
• 5’10 x 18.75 x 2.42 x 27.75 L.
• 5’11 x 18.88 x 2.45 x 28.75 L.
• 6’0 x 19.00 x 2.50 x 29.75 L.
• 6’1 x 19.25 x 2.54 x 31.00 L.
• 6’2 x 19.38 x 2.60 x 32.50 L.
• 6’3 x 19.50 x 2.65 x 33.75 L.
• 6’4 x 19.63 x 2.70 x 35.00 L.
• 6’5 x 19.75 x 2.75 x 36.50 L.
• 6’6 x 19.88 x 2.80 x 37.75 L.

Bro Dimensions:

• 5’8 x 18.75 x 2.42 x 27.25 L.
• 5’9 x 18.88 x 2.46 x 28.25 L.
• 5’10 x 19.13 x 2.50 x 29.45 L.
• 5’11 x 19.25 x 2.53 x 30.50 L.
• 6’0 x 19.38 x 2.57 x 31.50 L.
• 6’1 x 19.50 x 2.60 x 32.65 L.
• 6’2 x 19.75 x 2.64 x 34.00 L.
• 6’3 x 19.88 x 2.70 x 35.50 L.
• 6’4 x 20.00 x 2.75 x 36.75 L.
• 6’5 x 20.25 x 2.75 x 37.75 L.
• 6’6 x 20.50 x 2.80 x 39.50 L.
• 6’8 x 20.75 x 2.87 x 42.00 L. 

En relación con la Driver 3.0…

• En general, la nueva F1 está más “retrasada” tanto en el contorno como en el rocker de los cantos que la Driver 3.0.
• El nose es un poco más estrecho en las medidas 12” y 24”, con el punto más ancho algo más retrasado y más marcado en el outline. Hay más curva en el contorno y en el rocker de los cantos entre los pies hasta la cola, que es más ancha (12” bajo el pie trasero) con más curva y estrechándose desde allí.
• La cola tiene un pin más definido en los últimos centímetros que la cola “round” de la Driver 3.0, proporcionando mayor agarre y conectividad.
• La F-1 presenta un centro relativamente grueso, con un deck tipo “vee” que se estrecha hacia los cantos, los cuales son más llenos y tolerantes.
• Un poco más de rocker en el nose delante del pie delantero y algo menos de rocker en la cola, pero con más concave entre los pies y hasta la cola.
• Concave simple más profundo, con un double concave intencionado hasta la aleta trasera, que aporta velocidad y elevación.
• El concave profundo genera una curva más pronunciada en los cantos bajo el pie trasero y a través de las aletas, para giros precisos de radio cerrado.
• La cola es más fina, con cantos tipo box para mayor agarre y control.

La sensación general es una combinación de velocidad instantánea, elevación dinámica y giros muy rápidos y potentes que se inician desde el pie delantero, con un acabado preciso y definido bajo el pie trasero.

Los archivos de fábrica/estándar para el lanzamiento anticipado de Otoño 2025 están todos basados (y escalados) a partir de la tabla con la que Yago Dora ganó en Lowers: 6’0 x 19” x 2.50” con 29.75 litros.

En caso de no tener stock disponible en tu medida y configuración de quillas seleccionadas pasaremos orden de fabricación al taller oficial Lost en Europa y te entregaremos tu tabla en un plazo de 4-6 semanas.

Lost Enterprises: Keeping it unreal

Lost Surfboards, fundada por Mat Biolos en 1993, es una de las grandes marcas del mundo del surf y cuenta con tablas mágicas, accesorios y surf skate old school para esos días que no hay olas poder disfrutar deslizándonos sobre el cemento.